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游客走回頭路，是旅游布局的大忌。但對神農(nóng)架、武當(dāng)山兩地游客行程調(diào)查統(tǒng)計(jì)，僅有20%的游客由一個(gè)景區(qū)直接到另一個(gè)景區(qū)，80%的游客因交通不夠快捷，游完一個(gè)景區(qū)就原路返回。
昨日舉辦的推進(jìn)鄂西生態(tài)文化旅游圈建設(shè)高層論壇上，十堰市副市長梁吉祥大聲疾呼，交通建設(shè)是鄂西旅游圈建設(shè)的“牛鼻子”，必須率先突破。以“一江兩山”為例，武當(dāng)山-神農(nóng)架-宜昌三地距離不足400公里，而目前行程所需時(shí)間在8小時(shí)以上，嚴(yán)重制約游客方便快捷進(jìn)入。
省委政研室在調(diào)研報(bào)告中稱，鄂西地區(qū)的快捷通道還沒形成“圈”。鄂西地理形狀大致呈“梯形”，頂邊(隨州、荊門、荊州)和兩腰邊(隨州、襄樊、十堰；荊州、宜昌、恩施州)都有鐵路和高速公路相通相聯(lián)，但底邊(十堰、神農(nóng)架、宜昌、恩施州)沒有快捷通道。
據(jù)稱，十堰-恩施州的快捷通道建成之后，可使鄂西與周邊省市旅游資源整合，為游客進(jìn)入鄂西圈開辟更多“端口”。 |
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發(fā)表于 2008-11-14 09:34:56
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