好孩子兒童安全座椅高標準贏得用戶信賴
摘要: 昨天中午，和上海一朋友吃飯，聊天聊到剛剛實施的被稱為“史上最嚴”的上海新交規。因為都是有孩子的人，我說到清明小長假帶著孩子出游，需要給孩子安裝兒童安全座椅。一提到這個，他就來了勁兒，說這次安全座椅可借 ...
昨天中午，和上海一朋友吃飯，聊天聊到剛剛實施的被稱為“史上最嚴”的上海新交規。因為都是有孩子的人，我說到清明小長假帶著孩子出游，需要給孩子安裝兒童安全座椅。 一提到這個，他就來了勁兒，說這次安全座椅可借著上海新交規的東風了，線上線下銷量直線上升，說著說著就拿出手機給我看他們公司安全座椅最近的銷售情況群聊截圖：  某品牌截圖 好孩子高速汽車座居然都買斷了貨！堪比雙十一啊！！ 小編搜了天貓搜了一下，果然銷量都很高，這么看來，兒童安全座椅真的是要爆發了！！  但細想，一個行業的爆發既包含著必然因素也包含著偶然，在小編看來，這次上海最嚴新交規實施后，兒童安全座椅市場的大爆發至少有以下兩點原因： 立法是契機，市場需求大是主因 在上海新交規實施后，有關機構曾做過兒童安全座椅的小調研。 從調研結果來看， 60%的寶媽表示，是在新交規通知出臺后，才給寶寶準備了兒童安全座椅或有意愿給寶寶準備； 30%的寶媽表示，在新交規出來前就早已給寶寶準備了兒童安全座椅； 而剩余的10%寶媽屬于“我行我素”的自由派，她們覺得新交規對自己沒啥影響，平時寶寶乘車都是由家長抱著的，她們也覺得這樣很安全，安全座椅用不上，所以也沒有給寶寶配備安全座椅的想法。  兒童汽車安全座椅 “立法”這一政策性因素對父母為孩子添置安全座椅影響最大，占了6成，看來還是親娘比較多！！ 據悉，目前國內已有深圳、上海、山東、杭州、南京、山東、海南和內蒙古等省市進行了地方立法，同時，媒體報道，我國有望在未來兩年出臺強制使用兒童安全座椅的全國性法規，以提高兒童安全座椅的使用率。 由此看來，這次上海新交規后的安全座椅的爆發只是冰山一角，如果真的全國立法，那么，兒童安全座椅的春天才真正到來！  雖然，立法促進了安全座椅的大爆發，然而歸根到底還是由于市場剛剛起步，人們安全意識日漸提升，再加上立法的效應，才使得市場需求量陡增！ 安全座椅高標準贏得用戶信賴 隨著二胎政策的放開，母嬰消費群體呈爆發式增長。其中，作為兒童出行必備品之一的安全座椅，行業競爭已日趨白熱化。  兒童安全座椅 面對競爭，好孩子高速汽車安全座依然能夠連續多年保持中國市場占有率第一。原因就在于好孩子始終以兒童安全為第一要義，堅持生產高標準的兒童安全座椅。好孩子高速汽車安全座標準，遠高于行業標準要求，每一臺生產銷售的高速汽車安全座都嚴格執行該嚴苛的企業標準。  高速兒童汽車安全座椅技術條件標準 在不久前結束的結束的第二屆“2017中國兒童汽車安全座椅王者爭霸PK大賽”上，在時速80公里/小時的撞擊測試中，好孩子高速汽車安全座胸部合成加速度、頭部合成加速度和傷害指數、頭部位移量四個衡量安全座椅安全性能的最重要指標分別為46.7、59.5、702、509，均滿足國標、歐標及美標要求（相應為55、80、1000、550）。  兒童安全座椅真車碰撞實驗 之所以能夠勝出，其秘訣就在于，好孩子經過五年研發，投入巨資，重新解構了航天器安全著陸技術，成功研發出GBES宇航吸能科技并開發出的高速汽車安全座，不單符合國標、歐標，且為了保障孩子更安全, 更自行制定要求更高更嚴苛的企業標準: 在60、70甚至80公里時速撞擊測試中，各項性能指標仍然全部達到國標、歐標相應要求！ 小編認為，如果未來兩年出臺強制使用兒童安全座椅的全國性法規，而人們的安全意識更高的水平，安全座椅行業企業都奉行嚴格高標準，優勝劣汰，那時才是真正的爆發呢~ |