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標題: 兒童半價火車票身高上限改為1.5米 [打印本頁]

作者: Aly 時間: 2008-12-22 09:58
標題: 兒童半價火車票身高上限改為1.5米
　　執行了10多年未變的兒童火車票限高標準，終于被孩子們日益增長的平均身高“頂破”。昨天，記者從揚州火車站了解到，根據鐵道部最新下發的《關于調整兒童票身高的通知》，從昨天起，身高在1.1至1.5米間的兒童購買火車票時只需買半票，而1.1米以下的兒童仍無需購票，相比之前兒童票1.4米的最高上限，足足增高了10厘米。

業內人士認為，此舉將對其他行業兒童票標準修改具有示范意義。

作者: Aly 時間: 2008-12-22 09:59
　　利好 1.5米兒童可半價購火車票

　　近日，鐵道部出臺新規定，從12月21日開始，將能買半價票的兒童限高調整為1.1至1.5米，并要求從接到通知起，立即修改相關標志。而此前，我市鐵路部門仍一直按照1997年鐵道部出臺的《鐵路旅客運輸規程》，限定隨同成人出行、身高l.1米至1.4米的兒童，享受半價客票、加快票和空調票，超過1.4米時應買全價票。此次新標高上限放寬了10厘米，意味著執行了10多年都沒變的兒童火車票限高標準，終于被“頂破”。

　　昨天，記者從揚州火車站了解到，車站的售票大廳、檢票處的兒童購票標高尺新標準標志牌已經更換，全部變為1.1米至1.5米。揚州火車站一位負責人介紹，20日他們接到了上海鐵路局的通知后，從昨天凌晨起，火車站便按照規定統一更換了標志牌，開始執行新規定。

作者: Aly 時間: 2008-12-22 09:59
　　限制須與大人座別相同

　　按照鐵道部此次最新出臺的《關于調整兒童票身高的通知》規定，從昨天起，買半價票的兒童限高調整為1.1米-1.5米，是以兒童實際身高(脫鞋)為準。

　　此外，按照新規，身高1.1米至1.5米的小孩乘火車時，應隨同大人購買座別相同的半價票、加快票及相應的空調票，但不能比大人下車晚。超過1.5米的小孩購買全價票。每一位成人旅客可以免費攜帶身高不夠1.1米的小孩1名。超過1名時，超過的人數應買小孩票。身高不夠1.1米的小孩單獨使用臥鋪時，只買全價臥鋪票及相應空調票，不用買客票和加快票。

作者: Aly 時間: 2008-12-22 09:59
　　建議兒童票應以年齡為準

　　據了解，兒童票限高不科學的問題，這幾年一直遭到各界“炮轟”。據我市某高校一位龐教授介紹，隨著生活水平提高，現在我國兒童的平均身高比前些年高出了幾厘米，購票的標準隨其變化才更科學。衛生部2006年12月31日發布的全國第四次兒童體格調查結果顯示：6歲組男童身高從1975年的112.3厘米增加到2005年的118.7厘米，女童身高從111.5厘米增高到117.7厘米。30年間，中國兒童的平均身高高了6厘米，而很多行業對兒童票限高卻無變化。

　　在采訪中，龐教授認為，除了放寬兒童票最高限制外，以年齡作為兒童購票標準其實應該比身高更為科學。他表示，國際上列車的兒童票多是以年齡為標準的：在確定兒童運費時，以乘車開始之日的兒童年齡為準。而且我國兒童乘坐飛機的規定，也是以年齡為準的。從社會發展趨勢看，顯然以年齡作為兒童購票標準比身高更為科學。

作者: Aly 時間: 2008-12-22 10:00
　　思考鐵路改了，公園、公路啥時改？

　　雖然鐵路部門此次對兒童票限高規定率先松動，但目前各行業之間對于兒童票限高的規定仍沒有一個統一的標準。以我市為例，目前茱萸灣景區，對身高90厘米以下的兒童可免票入園，0.9米至1.0米為半票，其他如瘦西湖等景點規定，對身高1.2米以下的兒童可免費入園，1.2米至1.4米半票入園，而公路客運部門則把兒票半價標準線定在1.1至1.4米，身高1.4米以上的兒童應購買全票，持有全票的旅客可以免費攜帶1.1米以下的兒童一人，但兒童不供給座位。

　　據了解，近年來，兒童平均身高的增長與客票限高不科學的矛盾日益突出，放寬兒童半價票線的呼聲也越來越高。有關人士認為，面對這種呼聲，鐵路部門率先放寬限制，將實際身高1.5米的兒童也納入享受半價優惠的旅客行列，從某種意義上來說，是一種“與時俱進”。

　　因此，不少市民表示，希望這些部門應該將兒童限高標準與火車票標準統一起來。對此，業內人士認為，以前市民關注兒童票，鐵路工作人員總是拿規定作為“擋箭牌”，現在鐵路系統率先將“半票線”由1.4米變為1.5米，對其他行業具有很強的示范意義。

　　針對近年來兒童身體發育長高的實際情況，我們也期待其他行業都能及時調整，讓“身高線”和兒童的身高一起“成長”，最大限度地保障兒童權益，為少年兒童提供更加溫情的服務。

作者: yangqi777 時間: 2011-7-4 17:32
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作者: www.dfjzt.cn 時間: 2011-7-4 17:57

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