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近日，美國(guó)國(guó)會(huì)不顧中國(guó)的強(qiáng)烈反對(duì)，在2010年3月5日最終正式批準(zhǔn)奧巴馬政府64億對(duì)臺(tái)軍售案，再次給中美關(guān)系抹上了黑色的一筆，也顯露出美國(guó)奧巴馬政府不可告人的一面。這一完全背離歷史和正義的行徑引起了全中華兒女的一致討伐。而隨著國(guó)內(nèi)制裁美企的步驟加大，美國(guó)在華企業(yè)的“利潤(rùn)賬薄”也浮出水面。經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，對(duì)臺(tái)軍售的64億美元還不及美國(guó)在華電梯企業(yè)銷售額的一半。
據(jù)悉，本次軍售清單中包括60架“黑鷹”直升機(jī)、愛國(guó)者三型導(dǎo)彈系統(tǒng)、2艘鶚級(jí)獵雷艦、魚叉反艦導(dǎo)彈等。涉及到的美企包括波音公司旗下麥道公司、洛克希德-馬丁公司、國(guó)防軟件公司雷神以及United Technologies Corp旗下的Sikorsky Aircraft Corp。
前三者國(guó)內(nèi)民眾都十分熟悉，后者則略顯陌生，實(shí)際上，相對(duì)于波音和洛馬，開利空調(diào)和奧的斯電梯可能是中國(guó)消費(fèi)者更為熟悉的國(guó)際品牌，然而這兩家公司背后的美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司（UTC），在中國(guó)便鮮為人知，更不會(huì)有人將開利、奧的斯與“黑鷹”軍用直升機(jī)聯(lián)系在一起。
在UTC這家2008年銷售收入超過587億美元的全球500強(qiáng)公司的業(yè)務(wù)版圖中，來自開利空調(diào)的收入是149億美元（利潤(rùn)13億美元）；奧的斯以129億美元（利潤(rùn)25億美元）的銷售額位列第三，而生產(chǎn)“黑鷹”直升機(jī)的西科斯基直升機(jī)公司只貢獻(xiàn)了54億美元（利潤(rùn)4.78億美元）。
據(jù)了解，奧巴馬政府的這一“失策”行為引起了國(guó)際社會(huì)的一片嘩然。有人猜測(cè)，這完全是精于算計(jì)的美國(guó)政府的頭腦發(fā)熱行為，是奧巴馬急于應(yīng)付國(guó)內(nèi)群情激憤轉(zhuǎn)移視線的政治手腕，但把中國(guó)作為其政治“犧牲品”代價(jià)過高。對(duì)其在華的美企來說，是一種致命的打擊，美國(guó)對(duì)臺(tái)軍售必將激起中國(guó)國(guó)內(nèi)民眾的反應(yīng)，對(duì)在華美企利潤(rùn)產(chǎn)生重要影響。
實(shí)際上，UTC在中國(guó)組建了40多家獨(dú)資、合資企業(yè)，員工超過1.6萬人，業(yè)務(wù)涵蓋航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)機(jī)載設(shè)備、暖通空調(diào)及冷凍設(shè)備、電梯和扶梯、直升機(jī)研制開發(fā)、工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)和建筑安保等領(lǐng)域。與全球業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)一樣，開利空調(diào)和奧的斯電梯是UTC在中國(guó)市場(chǎng)的主要收入來源。因此，在華市場(chǎng)的穩(wěn)定對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)具有不可忽視的作用。 |
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發(fā)表于 2010-3-13 14:10:54
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