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汽車增多所帶來的汽車后市場的發展
相關數據表明：我國已進入轎車時代，汽車以月增千余輛速度駛入百姓家庭，且汽車在居民消費中的比重在穩步提高，業內人士預測，在未來五年內中國汽車產銷增長率將保持在10%到15%。全國工商聯汽摩配用品業商會高級顧問，國家信息中心經濟咨詢中心主任徐長明指出，中國汽車行業的中長期發展趨勢為20年左右的快速增長，轎車銷量的年增長速度預計為9.6%—12%，預計從2009年開始，轎車將大量的進入家庭。
有車一族的困擾
可汽車的增加也帶來了很多的問題，道路的擁堵和停車的困難，已經使人們談車色變，道路糾紛與交通事故頻發，人行道上開車不避讓行人，并線不打燈，長期占用快車道慢行，停車壓線等等基本的開車道德都不遵守，甚至連守秩序，不加塞兒都做不到，而行人則敢翻越高速路護欄。中國汽車保有量分別是美國和日本的三分之一和三分之二，但交通死亡人數卻是人家的2倍和18倍，中國的交通死亡人數多年保持在10萬人以上。隨著汽車的增多，越來越多的問題困擾著有車一族。
目前，記者對“最困擾有車一族的是什么？”進行了一番市場調查。發現呼聲最高的竟是洗車。記者針對這個調查結果對部分有車一族進行了采訪。
車主小孫告訴記者“這交通阻塞什么的是避免不了的，沒辦法誰讓有車一族越來越多呢。可讓人郁悶的是這洗個車也要排半天的隊，這買車的目的是為了節約時間，現在可好里買車的初衷背道而馳了。”
記者又采訪了幾位車主得到的答案幾乎一致。
隨后，記者針對洗車難的問題采訪了洗車人家的負責人，他表示“洗車人家專門根據市場上洗車難的問題，打造了上門洗車的業務，這樣方便了有車一族，解決了洗車難的問題。并且，我們洗車人家響應國家倡導的“節約用水”方針，推出了微水洗車，這樣一來洗車時，既環保又節約水源。“
記者隨后走訪了幾個使用上門洗車和微水洗車小區，上門洗車的呼聲很高，得到了業主們的一致好評。
相關專家預測，隨著轎車大量的進入家庭，上門洗車這一模式也越來越受到社會的關注。在未來幾年內，上門洗車會成為洗車行業的主導模式。
有車一族的年輕化
記者還在相關部門調查的數據中發現，汽車一族越來越年輕化。有車一族由原來的平均年齡36歲而到33歲。比以前年輕了三歲。80后成為買車的主力人群。
隨著這一類人群對汽車的使用，又會對汽車行業帶來哪些影響呢？
記者通過對八零后有車一族的采訪了解到，他們更看重的是車的外形，能否體現出他們鮮明的個性。這成為他們選車的主要標準。另外，車子買來之后，他們會在車子的外形方面予以加工，把車子裝扮的個性十足。
記者走訪了洗車人家（www.xicherenjia.com）的汽車美容裝潢店，發現里面的生意非常紅火，來給汽車美容的車主絡繹不絕。記者發現這些來給車子美容的車主普遍的比較年輕。
正在給車子美容的八零后的車主小王告訴記者“車子就是臉面。現在給自己美容已經不流行了，現在流行給車子美容。”
洗車人家（400-666-6373）美容裝潢店的經理對我們介紹道 “來給車子美容的大多是八零后，他們比較崇尚個性。平時的時候來給車子美容的人就很多。現在臨近春節，人就更多了，都想著給車子也美美容，好過年。”
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發表于 2010-4-2 08:32:18
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