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早報訊（記者陳碧紅實習生高洋攝影趙霞）為提高冬季供氣的保障能力，成都市最大供氣門站———賴家坡新站已基本建成。投入使用后，三環路等高壓燃氣管網的運行壓力將得以提高，同時將增加燃氣公司輸供氣能力100萬立方米、儲氣能力15萬立方米，預計該站將于國慶前正式投入運行。
供氣量占全市一半
目前成都城市燃氣公司已經建立了十陵站、德陽站和市一站3個供氣門站。而新建成的賴家坡新站位于成都市三環路成渝立交橋外側，占地6.35畝，總投資1300萬元，僅設備投資就高達370萬元，它是目前4個供氣站中供氣能力最大的一個。
據成都燃氣公司生產部副經理黃木佳介紹，往年的冬季，成都市三環高壓管道存在氣壓不足的現象，用氣高峰時，城區氣壓還會出現東高西低不平衡的情況，而賴家坡新站投運后將涉及向成都市城區供氣量70%的主供氣管線和三環路等高壓管線停氣碰口，天然氣供應量將占成都市的50%左右。目前，全市的日供氣能力為400萬立方米。賴家坡新站營運后，單站日供氣能力為150萬立方米，全市日供氣能力也將達到500萬立方米。
今冬供氣有保障
該站投入運行后，可使三環路等高壓燃氣管網的運行壓力得以提高，并實現多通道進氣和高壓環網儲氣輸氣，增加燃氣公司輸供氣能力100萬立方米，增加儲氣能力15萬立方米，同時還將緩解供氣末端用戶壓力較低的問題，也提高了今冬供氣的保障能力。
據介紹，賴家坡新站的氣源來自中石油賴家坡站。在建設該站時，成都城市燃氣公司還增強了對供氣設施的保障措施，在其周圍增建了3座避雷鐵塔和一個檢修時排放余氣的放散管。
新聞回放：賴家坡新站于今年1月份動工修建，春節前就已將地下管網和地面工藝修建完畢，整個過程只用了2個月左右的時間，而正常工期大致需要4個月。
[ 本帖最后由 夏葉 于 2007-9-20 11:06 編輯 ] |
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發表于 2007-9-20 11:03:30
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